【250cc編】人気のおすすめバイクを車種ごとにランキング形式で紹介！

250ccは初心者から上級者まで誰でも楽しむことができる排気量であり、通勤や通学の足としてだけでなく、ツーリングでも活躍してくれます。

そこでこの記事では、

という疑問を解決したいと思います。

具体的には、250ccの特徴に加えておすすめの車種をランキング形式で紹介したいと思います。

250ccの特徴

①ラインアップが豊富

250ccはラインアップが多く、さまざまな車種から自分にあったものを選ぶことができます。その中でも現行のスーパースポーツと絶版車の4気筒ネイキッドは 人気があります。

②車検がない

バイクは250ccまでは車検がありません。そのため維持費も安めです。また、バイクにもよりますが、タイヤなどの消耗品も250ccまでであれば比較的安く手に入ります。維持費について詳しく知りたい方は下の記事を参考にしてみてください。

250ccのバイクの月間維持費と年間維持費をざっくりと計算してみた！

【原付から大型まで】バイクの維持費を排気量ごとに比較してみた！

③価格の幅が大きい

これはバイク全般に言えることですが、価格の幅が非常に大きいです。特に250ccはそれが目立ちます。20万円程度で買えるものから70万円程度するものまであり、「70万もするならもっと排気量の大きいバイクの方がいいかも」と悩まされることもあるので、熟考しましょう。

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ネイキッド

ネイキッドバイクはカウルがないバイクのことを言い、もっともスタンダードなモデルです。体を前傾させることなく乗ることができ、乗車位置も自然で扱いやすいものになっています。様々なシーンで使うことができ、初心者にもおすすめのジャンルです。

1位 HORNET

CBR250RR譲りのエンジンは40psを発生します。また、リアタイヤは大型バイクと変わらないサイズのものを採用しており、リアからの見た目はとても迫力があります。今でも非常に人気が高く、中古車でもかなりの値段はしますが、250ccの4気筒エンジンを味わってみたい方には非常におすすめのモデルです。

2位 BALIUS-Ⅱ

先ほど紹介したHORNETのライバル車です。最高出力は同じく40psで、こちらも水冷4気筒エンジンを積んでいます。甲高いエンジンサウンドが特徴的でまるでF1マシンが走っているようなサウンドが楽しめます。

3位 VTR250

サイドフレームが特徴的なバイクです。パワー、取り回し、燃費など、どれをとっても優秀でバランスがとれており、誰にでも扱うことができます。ハーフカウルを装着したVTR250Fもあるので長距離ツーリングを行う方はそちらもおすすめです。

スーパースポーツ

スーパースポーツはサーキットなどスポーツ走行をすることを前提に作られたジャンルです。軽量な車体にハイパワーエンジンを載せているのが特徴です。ライディングポジションは前傾姿勢がきつく、長時間の走行にはあまり適していません。

1位 CBR250RR

現行の国産バイクで最速と言われているのがこのバイクです。デザイン、装備、スペックまで何一つ妥協してる点がありません。国産の250ccスーパースポーツの中で唯一走行モードの切り替えが可能で、走行シーンに合わせてランディングモードを変えることができます。

2位 YZF-R25

スーパースポーツというカテゴリーにおいて外せないのが、YZFシリーズです。フロントには倒立サスペンションを採用し、しなやかで軽快な走りを見せます。ハンドリングも非常によく、扱いやすいモデルです。

3位 Ninja250

Ninja250は並列二気筒エンジンを採用しており、CBR250RRやYZF-R25とは違った独特のパルス感を味わうことができます。また、最高出力も37psと非常に高く、パワフルな走るができるのも魅力です。

4位 GSX250R

見た目はスーパースポーツですが、落ち着いた走りができるのがこのバイクの特徴です。エンジン出力も24psと高いわけではないですが、とても扱いやすく街乗りも快適に行うことができます。価格もかなり抑えられており、ビギナーや女性にもおすすめできるモデルです。

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ストリートファイター

ストリートファイターはネイキッドとスーパースポーツの中間に位置するジャンルです。フロントカウルをネイキッド風にしており、攻撃的な印象があります。エンジンはスーパースポーツ譲りのものを使用していることも多く、刺激的な走りを楽しむことができます。

1位 MT-25

YZF-R25とプラットフォームは同じです。フロントが軽い分こちらのほうが軽快に走ることができます。バーハンドルになっており、前傾もきつくないので視界も広く、非常に扱いやすいモデルになっています。

2位 Z250

Ninja250とプラットフォームは同じです。Ninja250と同様に並列二気筒エンジンの独特のパルス感を味わうことができます。バーハンドルを採用し、Ninja250と比べ前傾もきつくなく扱いやすいモデルです。

アドベンチャー

アドベンチャーは、オフロードとオンロードの両方をを長距離走行できるように作られたジャンルです。オフロードを走ることもあるため着座位置は高いですが、長距離移動が快適に行えるように風防などが装着されています。

1位 Vストローム250

ウインドスクリーン、サイドケースアタッチメント、ナックルカバーなど充実した装備が魅力的なモデルです。街乗りから長距離ツーリングまで快適にこなすことができます。エンジンはGSX250Rと同じものを採用していてしっとり走りができ、とても扱いやすいモデルです。

2位 VERSYS X 250 TOURER

フロントが19インチ、リアが17インチの本格なアドベンチャーバイクです。エンジンはNinjaと同系列のものを使用しており、最高出力は33psと高いものになっています。パニアケースも標準で装備されており、長距離ツーリングも快適に行うことができます。

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クラシック

クラシックは、シンプルで昔ながらのバイクの外観をしており、非常におしゃれなのが特徴です。先進の装備などはついていないことが多いですが、車体は軽く扱いやすく、誰でも快適に乗ることが可能です。

1位 エストレヤ

デザインがとにかく美しいのがこのバイクの特徴です。決して速いバイクではありませんが、非常に存在感があり、完成された見た目をしています。車体が軽く取り回しも楽なので、女性にもおすすめできるモデルです。

2位 ST250 Eタイプ

とにかくシンプルなデザインをしているのがこのバイクの特徴です。車重も146kgと非常に軽く、バイクを押して歩くことも容易に行えます。飾り気のないシンプルなデザインのバイクが欲しいという方におすすめのモデルです。

3位 GB250 クラブマン

クラシックでありながらスポーティさを併せ持っているのがこのバイクの特徴です。軽量な車体ながらエンジンの最高出力は30psと高く、高速走行が得意ではないクラシックにおいては非常に魅力的なモデルです。

オフロード

オフロードは、主に未塗装路を走行するために作られたものです。大径のホイールに長いサスペンションが特徴的で、オフロードでは非常に高い走行性能を見せます。車体は軽いため扱いやすいですが、長距離走行にはあまり向いていません。

1位 セロー 250

オフロード走行はもちろん、ツーリングから街乗りまで何でもこなすことができるのがこのバイクの特徴です。パワフルさはそこまでありませんが、軽量で頑丈なボディはバイクとの一体感を味わうことができます。ビギナーから上級者まで誰もが楽しめるモデルです。

2位 WR250R

オフロードにおけるYZF-R1というだけあり、最高出力は31pと非常に高いものになっています。シート高が非常に高く乗り手を選びますが、高性能なオフロード車に乗りたいという方には非常におすすめのモデルです。

3位 KLX250

フロントは倒立サスペンションで前後のサスペンションとも調節が可能など、非常にコストがかかっているのがこのバイクの特徴です。オフロードの中でもスポーティな味付けでビギナーだけでなくベテランの方まで楽しむことができるモデルです。

4位 CRF250 RALLY

ABSやウインドスクリーンが装備されているなど、アドベンチャーよりのオフロードバイクというのがこのバイクの特徴です。シートの高さが830mmのローダウンモデルもあり、足つきに不安がある人はそちらを選択することもできます。先進の技術が装備されているものが欲しい方におすすめのモデルです。

5位 トリッカー

セローの姉妹車ですが、オフロードを走るということよりもタウンユースを意識して作られています。車体は軽く、シート高も低いためより誰でも扱いやすいモデルになっています。タンク容量が7.0Lと少なく、高速走行や長距離走行はやや不向きです。

アメリカン

アメリカンは、長い直線道路が多くあるアメリカなどで多く見られジャンルのバイクです。着座位置は低く、女性でも乗りやすいジャンルです。ハイパワーというよりは低速からのトルク感を楽しむものであり、ドコドコという重低音のサウンドを味わうことができます。

1位 Rebel250

現在はあまり人気のないアメリカンですが、そんな中で非常に人気があるのがRebelです。シンプルなデザインですが、とてもおしゃれで誰でも様になってしまうのがこのバイクの特徴です。足つきもよく、軽いので女性にもおすすめできるモデルです。

2位 Vツインマグナ

エンジンはVTR250と同じ系統のものを使用しており、非常に扱いやすく、独特の鼓動感を楽しむことができます。デザインもディッシュホイールをリアに採用するなど細かい部分までこだわって作られており、デザインから走りまで非常にバランスの取れたモデルです。

3位 ドラッグスター250

軽くスリムな車体で非常に取り回しが良いのが特徴です。パワーはそこまではありませんが、燃費がとてもよく、足つきも良好なモデルです。アメリカンでゆっくり流したい人には非常におすすめのモデルです。

ビッグスクーター

ビッグスクーターは、シート下に大容量のスペースが設けられており、大量の荷物を積載することが可能です。車体は大きく重いので取り回しはあまりよくありませんが、ホイールベースが長いため直進安定性はとてもよく、長距離も快適に走ることができます。

1位 フォルツァ

スマートキー、ABS、電動式スクリーン、トルクコントロール、ライト類はすべてLEDなどHondaの先進の装備が盛り込まれています。装備が充実しているだけでなく、エンジンもパワフルかつトルクフルで快適な走行ができ、この一台があればほとんどのことができます。

2位 XMAX

TMAX530を思わせるようなスポーティなフォルムが特徴的なバイクです。ヤマハのビッグスクーターと言えばマジェスティが有名でしたが、このXMAXはマジェスティよりも軽量なだけでなく、最高出力も5ps上がっています。スポーティで利便性の高いバイクが欲しいという方におすすめのモデルです。

3位 バーグマン200

軽量でコンパクトですが、荷物がたくさん入るのがこのバイクの特徴です。先進的な装備はありませんが、日常的に使うには十分なスペックがあり、非常に扱いやすいです。コンパクトかつ利便性が高いビックスクーターに乗りたいという方におすすめのモデルです。

その他のおすすめ車種

CB250R

シンプルなデザインですが、とても品があり、大人なデザインをしているバイクです。装備も充実していて、ABS、倒立サスペンション、液晶メーター、ライト類はすべてLEDなど、かなりコストがかけられています。シート高は少し高めですが、非常に軽量なため不安感もなく、女性でも安心して乗ることができます。

Dトラッカー

KLX250の姉妹車で、モタードモデルになります。KLX250とはキャラクターが異なり、車体はより軽く、パワフルになっています。長距離走行にはあまり向いてはいませんが、軽くスリムな車体は非常に扱いやすく、軽快な走りができるため今でも非常に人気のモデルです。

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